Die höchste Brücke der Welt trägt über 3.300 Tonnen und verkürzt eine zweistündige Fahrt auf zwei Minuten
Nur wenige Monate nach seiner Einweihung hat es bereits die Aufmerksamkeit vieler auf sich gezogen und einmal mehr gezeigt, dass China weiterhin weltweit führend im Bereich der Mega-Infrastruktur ist.
Jahrelang hielt die Duge-Brücke (oder Beipanjiang-Brücke) in der chinesischen Provinz Guizhou den Titel der höchsten Brücke der Welt. Mit einer Höhe von mehr als 565 Metern über dem Fluss Nizhu galt sie als Wunderwerk der modernen Technik und Symbol für Chinas Fähigkeit, natürliche Hindernisse in Bergregionen zu überwinden. Doch der technologische Fortschritt und der Ehrgeiz im Bauwesen stehen nicht still, und ein neuer Koloss aus Stahl und Beton erhebt sich, um sie vom ersten Platz zu verdrängen.
Ein Koloss in Guizhou, 625 Meter hoch und fast 2.900 Meter lang
Wir beziehen uns auf die Huajiang-Brücke, die sich ebenfalls in der Provinz Guizhou im Südwesten Chinas befindet, einer Region, die durch ihre zerklüftete Geografie, tiefe Täler und steile Berge gekennzeichnet ist. Genau aus diesem Grund, aufgrund der Notwendigkeit, Gemeinden zu verbinden und den Verkehr zu erleichtern, werden dort einige der spektakulärsten Infrastrukturen der Welt gebaut.
At over 98% complete, the Huajiang Grand Canyon Bridge, with a vertical height of 625 meters from the bridge deck down to the river surface and a span of 1,420 meters, is on track to open by the end of September in southwest China's Guizhou Province. Once finished, it will become pic.twitter.com/ADLchO6j9f
— People's Daily, China (@PDChina) August 4, 2025
Mit einer Höhe von 625 Metern von der Plattform bis zum Talboden ist diese Brücke offiziell die höchste der Welt und übertrifft die Beipanjiang-Brücke um 60 Meter. Das Projekt zeichnet sich nicht nur durch seine Höhe aus, sondern auch durch seine Auswirkungen auf das tägliche Leben.
Die Brücke verbindet die Bezirke Liupanshui und Anshun, zwei Gebiete, die bisher durch eine Reihe schmaler, kurvenreicher Straßen voneinander getrennt waren und für deren Überquerung man mit dem Auto mehr als zwei Stunden benötigte. Dank der neuen Infrastruktur wird diese Fahrt nun auf nur zwei Minuten verkürzt, was einen Wendepunkt in Bezug auf Mobilität, Handel und wirtschaftliche Entwicklung für die Region darstellt.
Imposante und fast unvorstellbare Dimensionen
Die Huajiang-Brücke hat eine Gesamtlänge von 2.890 Metern und eine Haupthängespannweite von über 1.420 Metern, wodurch sie zu einer der längsten Hängebrücken der Welt zählt. Allein schon die bewegten Bilder dieser Gegend sind beeindruckend.
The Huajiang Canyon Bridge in Guizhou, China, is truly amazing! This bridge is ready to stun the world! pic.twitter.com/HOFwqG5vHP
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) August 22, 2025
Seine Stahltürme sind über 200 Meter hoch und die Hauptkabel, die das Deck tragen, wiegen Tausende Tonnen. Diese Kombination von Zahlen macht ihn nicht nur aufgrund seiner Höhe, sondern auch aufgrund der Größe der gesamten Konstruktion zu einem Meisterwerk der modernen Ingenieurskunst.
Tests mit mehr als 3.300 Tonnen bestätigen seine Sicherheit
In den letzten Wochen wurde der Koloss strengen Belastungstests unterzogen, um seine Sicherheit zu gewährleisten. Ein Konvoi von Lastwagen mit einem Gesamtgewicht von über 3.300 Tonnen überquerte erfolgreich die Brücke und demonstrierte damit die Stärke ihrer Konstruktion und die Präzision, mit der sie entworfen wurde.
The world's tallest bridge passed the load-bearing test. 96 trucks were driven onto the Huajiang Grand Canyon Bridge in Guizhou, China. pic.twitter.com/oUfkHFIT2n
— Li Zexin 李泽欣 (@XH_Lee23) August 28, 2025
Diese Tests sind ein wichtiger Schritt vor der offiziellen Eröffnung und bestätigen erneut, dass das Projekt den höchsten internationalen Sicherheitsstandards entspricht.
Eine bevorstehende Einweihung, die diese Region zu einem Maßstab für Ingenieurskunst machen wird
Die offizielle Eröffnung der Huajiang-Brücke ist für Ende 2025 geplant. Dann wird sie für den Verkehr freigegeben und die Verkehrsanbindung der Region grundlegend verändern. Diese Infrastruktur soll nicht nur die Reisezeiten verkürzen, sondern auch den Tourismus und den regionalen Handel ankurbeln sowie Investitionen anziehen und Guizhou als Zentrum für Innovationen im Tiefbau weltweit bekannt machen.
Auf diese Weise wird der Bau dieser Brücke nicht nur zu einem technischen Meilenstein, sondern auch zu einem Motor für die Entwicklung. Sie wird Tausenden von Einwohnern einen schnelleren Zugang zu Gesundheitsversorgung, Bildung und Arbeitsvermittlung ermöglichen und gleichzeitig den Touristenstrom in die atemberaubende Landschaft von Guizhou ankurbeln.