Durch halb Europa reisen, ohne umsteigen zu müssen? Das ist jetzt möglich
Mit einer Länge von mehr als 1.300 Kilometern verbindet diese neue Strecke wichtige europäische Städte durch eine einzige tägliche Zugverbindung.
Ab diesem Sommer wird es möglich sein, mit nur einer Bahnverbindung von Mitteleuropa nach Osteuropa zu reisen. Ja, Sie haben richtig gelesen.
Leo Express, ein international tätiger privater Bahn- und Busbetreiber, steht kurz vor der Einführung einer innereuropäischen Bahnverbindung über eine Strecke von mehr als 1.300 Kilometern.
Und wann startet dieser neue Service? Los geht es am 25. Juni. Das heißt, schon diesen Sommer können Sie einen Städtetrip zu verschiedenen Zielen in Europa genießen.
Die Strecke wird wichtige Ballungszentren in Deutschland, Tschechien und Polen miteinander verbinden und bis zur ukrainischen Grenze reichen. Das Beste daran: Es wird täglich Verbindungen in beide Richtungen geben. Fahrkarten sind bereits ab 10 € erhältlich.
Eine 1.300 Kilometer lange Bahnverbindung
Wie verläuft die Strecke? Die Linie startet in der polnischen Stadt Przemyśl nahe der ukrainischen Grenze und führt über Krakau, Ostrava, Prag, Dresden, Leipzig und Erfurt bis nach Frankfurt am Main und zum Frankfurter Flughafen.
„Mit dieser neuen Strecke durchbrechen wir auch den Eisernen Vorhang zwischen West- und Osteuropa, verbinden wichtige europäische Zentren miteinander und verbessern die Anbindung an die Ukraine“, sagte Peter Köhler, Geschäftsführer von Leo Express, laut Euronews.
„Die Abfahrt in Richtung Westen von Przemyśl ist für 13:31 Uhr geplant, die Ankunft am Frankfurter Flughafen für 07:53 Uhr am nächsten Tag“, fügt die Nachrichtenseite hinzu. „In die entgegengesetzte Richtung fährt der Zug um 08:27 Uhr vom Frankfurter Flughafen ab und kommt am nächsten Morgen um 02:23 Uhr in Przemyśl an.“
Man kann mit Fug und Recht sagen, dass jedes Detail sorgfältig durchdacht wurde. Selbst der Fahrplan wurde strategisch geplant. „Leo Express bietet eine Verbindung mit einer hervorragenden Ankunftszeit um 07:53 Uhr am Frankfurter Flughafen, was einen bequemen Anschluss an europäische und interkontinentale Flüge ermöglicht“, erklärte Köhler.
„Die Rückfahrt um 08:27 Uhr bietet zudem eine tägliche Verbindung nach Prag, mit späteren Ankunftszeiten in Krakau und Przemyśl. Gleichzeitig stellt der Zug eine direkte Verbindung zwischen Prag, Dresden, Leipzig, Erfurt und Frankfurt her.“
Eine noch bessere Zukunft liegt vor uns
Auch wenn die Strecke zunächst durch drei Länder führen wird, ist geplant, den Betrieb künftig auf die Slowakei und die Ukraine auszuweiten.
An Bord dieses Fernverkehrsdienstes stehen den Fahrgästen WLAN, Ladestationen für elektronische Geräte sowie Getränke und Snacks zur Verfügung. Außerdem ist während der gesamten Fahrt eine Klimaanlage in Betrieb.
Quellenhinweis:
Fakhriya M. Suleiman. Viagem de 1.300 km: uma das maiores rotas ferroviárias da Europa arranca este mês. Euronews. 1 de junho de 2026.
Izabelli Pincelli. Uma das rotas de comboio mais longas da Europa arranca este mês. Há bilhetes a 10€. NiT. 4 de junho de 2026.